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物价上涨主要有两大因素
近日来物流上涨的比较厉害,据北京市商会主席分析,物价上涨主要有两大因素,一个是油价一直都在悄悄的涨价,使一些日化企业的材料上涨,二个是社会物流价格也涨了,对于很多企业都是比较难以承受. 电视台最近连续报到“物流疾病”，物流成本提高正是物价上涨的“罪魁祸首”之一，更重要的是，很多“物流疾病”正是有关部门造成的，只有它们政府部门自己才能化解。比如物流业被重复征税；比如昂贵的成品油、过路费、过桥费以及公路乱罚款；比如国家发改委曾明确否认其合法性的进城费，很多大城市一直在收取。 国际油价我们控制不了，但国内的物流价格呢？国家发改委的“约谈”，只是要求企业不要轻易涨价、违规涨价，而没有禁止企业涨价。在某种意义上，如此说联合利华此前暂缓涨价是屈从于行政压力，那么此次低调涨价则是屈从于市场压力。通胀面前，消费者的日子不好过，企业的日子也不好过，人工成本、运输成本、原材料价格纷纷上涨，企业不是慈善机构，要想保住利润就得涨价。相对而言，如果说日化产品等日常生活用品的价格是“标”，那么其背后的原材料价格、物流价格就是“本”，光治“标”不治“本”，最终“标”也治不了。抑制通胀，政府部门不能只严格要求企业，却不严格要求自己，不肯拿自身利益开刀，又何以严格要求企业？ 只要国家发话了,基本每个企业都会给政府面子,有的企业迫于成本压力而涨了价,这就表示没有给政府国家一个面子,而政府的计划也都化为乌有,一但这个头开了,还会不会有其它的企业也一样呢,我们都不希望这样,但要避免这样的情况发生,光纸上谈兵显然是不行的.

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