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油价上涨对物流企业的打击

山东济南一建筑工地上，负责该工程的王经理告诉记者说："他目前在此工地上动工的机器有7-8台，都是高功率的机器，一天的耗油量就要将近800元的．"他还说每台机器1小时的耗油量就达30升，耗油非常大，王经理表示只要不耽误工程，油价高点都无所谓，就是油价再高，该用的还是要用的．不然,能表示这样的态度的人少之又少,数量更为庞大的私家车主们则处在“继续开车上班还是改坐公交”的纠结中。“趁着天气暖和了,下周始就坐公交上班。”经过一番权衡,一年来一直开车上班的白领田恬下定决心。她算了一笔账:上个月自己还能花280多元加满一箱油,如今则要花200元左右,一个月仅油费就得500元；而如果乘公交车上班,每月最多也就200元。另一位私家车主吴敏也表示,除了接送孩子和老人,以后自己会尽量避免一个人开车出行。虽然这段时间油价可能不会涨，如果一但涨价会给交通运输物流行业带来不小的打击，据某物流公司老总说，该公司车队有15台车，而且都是柴油车，一台车每天运输300公里的话，按这样算车队第天需要付出3000元的油钱．虽然物流成本提高，但作为物流运输企业面对油价是不可逃避的问题．

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