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物流成本持续高涨和客户运营模式密不可分

近日省物流协会再次发布了最新的物流全国物流数据，数据表明物流成本从去年到今年一直往高处涨，数据显示的物流GDP值虽然是比去年有所下降，但是和其它物流发达 国家相比仍是差距甚大。物流GDP值越高就说明物流成本越大，对国家的经济发展是一个不安因素，它可以直接导致各企业的制造成本和材料成本贵，并通过各种流通环节 会连带动物价上涨，我国物流成本为何如此高主要有二大原因，一是物流环节太多，比方说过路费，管理费，各种通行证的办理费用和公路的各种罚款，二是过贵的油费 和快速增加的人工费，据相关的对比发现，在美国货车平均每公里的燃油费为0.15美元，而中国在0.15-0.25之间，可是两国的人均收入却是差距近十倍之大。

现在物流面临最大的问题是客户的运营模式，现在客户对物流配送的要求越来越高，特别是超市送货，以前一家超市一次配送四十多箱，一个月一次，一货车就可以拉完，可是现 在几乎每个星期都要送一次，一次只有四五箱，这样就无形的增加了物流成本，据监测现在很多的物流企业的利润只有百分之五左右，物流需要加快转型来降低物流成本 。

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