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国内物流信息体系不完善货车空车率高

有调查显示在美国的一台货车平均每天有效行驶公里数达到一千公里,而在我们中国货车的有效行驶率平均每天只有三百公里,其它的大部分的时间都浪费在了找货,配货, 空载率上面了,这些数据是传化集团的董事长告诉我们的,这一系列的数据都显示我国的物流信息化水平的低下,传化集团董事长向政协提出方案加快物流信息现代体系, 助经济升级转型.

他还提出我国物流有效行驶效率低下的三大主要原因,一是货与车达不到最高效的配货率,我国二百多万台货车,空载率达到了百分之四十以下,二是企业的供销,产各环节连接不到位,在仓库方面周转的时间长增加了物流仓储成本,三是物流的基础设备缺少科学的规划和布局,公路,铁路,空运,水运多种运输方式联运性差, 增加了物流中转的成本.公路作为运输的主要方式,可是公路物流信息化还不够,我们应该在更大范围内整合我国各物流园区的物流信息资源,再通过互联网让车主和货主随 时随地都能在网上面完成交易,打造一个万能的物流货物调度平台,形成一个良性的物流信息圈.

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