市区禁货车物流快递开始看好新能源物流车
前天某快递公司武汉江汉分公司收货部,快递配货陈司机刚坐下来,就收到一条被电子眼处罚的罚款通知短信,据陈司机说,一天最多次被罚了三次,全部都是货车禁行违章,去年最多被罚了近六十次.
该快递公司近百台快递货车,光去年缴纳的罚款违章总的缴费就达到了近百万,这样高额的罚款从侧面也大大的增加了物流配送的成本,该快递公司负责人表示也是没有办法,因为公司总部要求当天抵达的快件必须要当天全部送完,再随时货量的增大,货车加班运行也成了常态,自从武汉出台了三环线禁货的政策后,公司在市内近百个快递点,每天的快递量达到了七万件,如此严格的禁货令,每天拼命也只能完成货量的三分之二,快递量的增加,而未端的运输力度又不够,这也成为诸多快递公司的城市通病.
从城市的角度出发,市区禁货是无可厚非的,而随着电商的来临,快递物流与人们的生活息息相关,物流快递也不得不寻找其它的突破口,也积极的转型,为了解决禁货这一难题,现在很多的大型快递公司开始将运输车辆转向新能源物流车,新能源物流车在市区内行驶不受限制,按照正常的线路可以正常的通行,目前中国邮政EMS已经在武汉启用了近二十台新能源物流车,实现城市未端纯电动车配送问题.
以上信息由深圳物流公司提供
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