陶瓷业要健康发展下去必要做好陶瓷物流这一环节!
至从改革开放以来要致富先修路的口号一直都是最重要的,从这句话里我们可以看出物流运输的重要性,特别是当今社会如此发达的时候,任何地方,任何的行业的发展都离不开物流这一环,在佛山经营陶瓷的陈先生说,从广东到福州,走的最便宜是铁路运输,一吨散货物流费用大概在300-400元一吨,而从佛山到新疆那边一吨散货要一千多,虽然这些物流费用一般都是由经销商出,可是最终销售的时候还不是全部都转嫁到客户头上了.
而一位物流运输的老板告诉我们,一台载重五吨的货车,一般每一百公里跑三十升油,一个月平均跑五千公里,那么一台车每月的耗油在一千五百升,相比前两年要多出四千元左右,而物流公司燃油的成本只占到总成本的百分之二十左右,如果不调高运费价格,物流公司将很难生存下去,物流业今年普遍的价格都涨了近百分之十.
每每谈到物流,做陶瓷的商家个个都叫苦连天,货物晚点,货物损坏破损等问题,而最让商家受不了的是物流本来应该承担最大责任,可是物流企业却往往置身事外,说物流运输过程中出现破损是很正常的事情,而这些损失往往都是商家和经销商自己解决,所以物流运输是做陶瓷业的最重要部分,只有做好陶瓷物流这个行业,陶瓷业才能长远的发展下去.
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