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新货运交规出台后社会柴油用量呈显低迷状态!

今年的九月二十一号,我国交管部门及公安部门联合发布了关于货车上路的新规定,并在全国各地高速路口展开为期一年的货车查处的专项活动,这是查处行为是对我国物流运输业的一种警告,在过去很长一段时间里,物流企业为了节约成本,物流货物运输超载是很普遍的现象,而车辆违规改造是也很常见的,也因为货车的私自改造或者是超载引发了很多的交通事故.

虽然新的货运政策出台后,货车超载的违法行为得到了改善,可是社会物流成本似乎开始慢慢增加了,新政策的出台,物流运输涨价是必然的,物流公司的运价以车型和运行公里数等存在很多的差异,所以物流公司的涨价也不是统一的,涨价到以前运费的百分之三十的企业还是很少的,运价的上涨,也直接导致了物流公司的运输成本增加,它在一定程度在抑制住了货运的发展,而这样也导致了车柴油量的降低,在新规以前,货车的超载现象会让柴油的用量增加,新规出台后,运输车辆不敢超载,柴油的用量自然也少了,这样同时打击了明显打击了柴油市场的规律.从我国社会的现状来讲,柴油市场的萎缩是不可避免的趋势了,那么如何化解和调整产品的结构是当前我们需要解决的问题.

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