物流供应链恢复生机,社会产业经济也跟着活跃起来!
今年的三月份物流供应链的上下级业务似乎又恢复了生机,物流快递业又重新回到了百分之五十以上,物流活跃了那么市场的经济自然也跟着活跃了,物流公司的业务量好了,可是运营的成本一直都持续高升,这也是主要制约物流业发展的主要因素,在这方面,中国仓储发展有限公司总裁助理王勇认为,仓储指数3月份大幅反弹,一方面,春节过后,市场恢复正常,仓储业务需求已明显恢复。特别是在商品市场,随着生产建设旺季的到来,世界各地的企业纷纷开工,前期积压的订单和建设项目逐步进入状态,市场需求集中释放。另一方面,稳定的增长相关政策进一步显示了经济稳定复苏的基础。“后一部分,企业经营活动预期指标已达到较高水平,表明企业对未来短期市场趋势有足够的信心。
中国物流与采购联合会近日发布了2019年3月中国物流业情绪指数,较上月上升3个百分点,达到52.6%。“3月份,随着供应链上下游业务活动的复苏,物流业的繁荣又回到了50%以上的扩张范围,中国物流信息中心主任何辉说,主要分项指数已经反弹,表明国民经济主要部门的经济活动正在活跃起来。 何辉指出,从新订单来看,季节性物流需求稳步上升,钢铁、有色金属、化工、建材等商品物流需求、机械设备等制造业物流需求以及家电等民生物流需求明显回升,农副产品等民生物流需求明显回升,表明国民经济主要产业的经济活动趋于活跃。物流行业资本周转率加快,设备利用率稳步提高,物流服务价格和主营业务利润指标提高,业务活动预期指标连续两个月反弹,反映了物流企业的良好复苏,内生增长势头增强和未来市场预期。但是,成本指标偏高,运营成本仍然是制约发展的重要因素,应继续关注成本状况。
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