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出台物流快递三轮车技术与标准左右为难!

近日国家出台的强制性三轮车标准的技术及要求,这让快递三轮车的问题再次成了大家议论的重点,一面是新兴产业的发展呵护,一方面是道路安全问题,放任三轮车不管也不行不通的,那么我们监管部门和快递行业如何才能突破这种情况呢?

很多年来快递三轮车都处在一种无机动车名,有机动车之实的这样一种擦边球状态,现在一些三轮车改造最高的时速可以达到四五十公里,某些三轮车生产厂家,生产电动车的时候只在乎速度的突破,可是在安全装置上面却存在很多的缺陷,现在各大城市马路中间随处可以看到各种三轮车横穿马路,闯红灯与行人抢道,三轮车的速度根据我国家交通法规定,电动车和自行车在非机动车道上行驶时的最高速度不得超过十五公里.而时速十五公里是远远不能满足现代快递的需求的.

根据目前快递公司三轮车的标准,没有一家能做到,有快递公司表示我们的三轮车平均时速在二十五公里,在没有人和车的道路会跑到四十每公里,而这样交通事故也会跟随其后,一方面是跑的快才能有收益,一方面是交通事故,在这种矛盾的情况下,相关三轮车管理部门不能一刀切,应该出台相关的规定,并设立相应的过渡期,这样能不至于让快递物流业心寒.

以上信息由深圳物流公司提供

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